دیفرانسیل سه وظیفه اساسی برعهده دارااست:
رساندن توان پیشرانه به چرخ‌ها: دیفرانسیل یک کدام خرید جک دو ستون از اجزای خط انتقال اقتدار است. دیفرانسیل در رساندن اقتدار به چرخ‌ها نقش ایفا می‌کند. به‌همین‌برهان، بعضی وقتها به آن گرداننده نهایی نیز گفته میگردد.
کاهش نسبت دنده پایانی خودرو: به‌عنوان کاهنده نهایی نسبت دنده در خودرو شغل می‌کند. دیفرانسیل سرعت دورانی جعبه‌دنده را یک بار دیگر قبل از رسیدن به چرخ‌ها کاهش می‌دهد.
اجازه چرخیدن چرخ‌ها با سرعت‌های مختلف در هنگام پیچیدن: دیفرانسیل به چرخ‌ها اجازه می‌دهد که هنگام چرخیدن در سر پیچ‌ها، علاوه‌بر انتقال نیرو با سرعت‌های متفاوتی بچرخند.
چرا خودرو به دیفرانسیل نیاز دارد؟
چرخ‌های خودرو در برخی موقعیت به‌خصوص هنگام چرخش، با سرعت‌های متفاوتی می چرخند. هنگام چرخیدن در سر پیچ‌ها، هر چرخ مسیر متفاوتی دارد و چرخ‌های باطن پیچ مسافت کمتری از چرخ‌های خارج پیچ طی می‌کنند. از آنجا که سرعت برابر با مسافت طی‌شده تقسیم بر فرصت می باشد، چرخ‌های داخل پیچ باید سرعت کمتری داشته باشند و چرخ‌های خارج پیچ با سرعت بیشتری حرکت کنند. همچنین، می بایست دقت کنید که چرخ‌های جلو مسافت متفاوتی از چرخ‌های عقب می‌پیمایند.
برای چرخ‌های غیرمتحرک در خودرو – چرخ‌های جلو در خودرو محرک عقب و چرخ‌های عقب در خودرو محرک جلو – اختلال خاصی وجود ندارد. زیرا هیچ ارتباطی میان آن‌ها وجود ندارد و به‌طور جدا می‌چرخند؛ اما چرخ‌های متحرک روی یک شالوده باهم مرتبط می‌باشند. به‌طوری‌که پیشرانه و جعبه‌دنده واحدی هر دو چرخ را به‌حرکت درمی‌آورد.
درصورتی که خودرو دیفرانسیل نداشته باشد، چرخ‌ها به همدیگر قفل میشوند و بایستی با سرعت یکسانی زمان کنند. با وجود لاستیک‌های مدرن و جاده‌های آسفالت، نیروی زیادی برای لغزش تایر روی جاده لازم می باشد. چنین نیرویی می بایست ازطریق محور خودرو (اکسل) و از یک چرخ به دیگری منتقل گردد. درنتیجه فشار بسیار زیادی بر اجزای اکسل وارد گردد
دیفرانسیل سه وظیفه اساسی برعهده دارااست:
رساندن توان پیشرانه به چرخ‌ها: دیفرانسیل یک کدام خرید جک دو ستون از اجزای خط انتقال اقتدار است. دیفرانسیل در رساندن اقتدار به چرخ‌ها نقش ایفا می‌کند. به‌همین‌برهان، بعضی وقتها به آن گرداننده نهایی نیز گفته میگردد.
کاهش نسبت دنده پایانی خودرو: به‌عنوان کاهنده نهایی نسبت دنده در خودرو شغل می‌کند. دیفرانسیل سرعت دورانی جعبه‌دنده را یک بار دیگر قبل از رسیدن به چرخ‌ها کاهش می‌دهد.
اجازه چرخیدن چرخ‌ها با سرعت‌های مختلف در هنگام پیچیدن: دیفرانسیل به چرخ‌ها اجازه می‌دهد که هنگام چرخیدن در سر پیچ‌ها، علاوه‌بر انتقال نیرو با سرعت‌های متفاوتی بچرخند.
چرا خودرو به دیفرانسیل نیاز دارد؟
چرخ‌های خودرو در برخی موقعیت به‌خصوص هنگام چرخش، با سرعت‌های متفاوتی می چرخند. هنگام چرخیدن در سر پیچ‌ها، هر چرخ مسیر متفاوتی دارد و چرخ‌های باطن پیچ مسافت کمتری از چرخ‌های خارج پیچ طی می‌کنند. از آنجا که سرعت برابر با مسافت طی‌شده تقسیم بر فرصت می باشد، چرخ‌های داخل پیچ باید سرعت کمتری داشته باشند و چرخ‌های خارج پیچ با سرعت بیشتری حرکت کنند. همچنین، می بایست دقت کنید که چرخ‌های جلو مسافت متفاوتی از چرخ‌های عقب می‌پیمایند.
برای چرخ‌های غیرمتحرک در خودرو – چرخ‌های جلو در خودرو محرک عقب و چرخ‌های عقب در خودرو محرک جلو – اختلال خاصی وجود ندارد. زیرا هیچ ارتباطی میان آن‌ها وجود ندارد و به‌طور جدا می‌چرخند؛ اما چرخ‌های متحرک روی یک شالوده باهم مرتبط می‌باشند. به‌طوری‌که پیشرانه و جعبه‌دنده واحدی هر دو چرخ را به‌حرکت درمی‌آورد.
درصورتی که خودرو دیفرانسیل نداشته باشد، چرخ‌ها به همدیگر قفل میشوند و بایستی با سرعت یکسانی زمان کنند. با وجود لاستیک‌های مدرن و جاده‌های آسفالت، نیروی زیادی برای لغزش تایر روی جاده لازم می باشد. چنین نیرویی می بایست ازطریق محور خودرو (اکسل) و از یک چرخ به دیگری منتقل گردد. درنتیجه فشار بسیار زیادی بر اجزای اکسل وارد گردد
ابزار کشش تسمه